I Tyskland er en dømt forbryter fortsatt på frifot etter å ha sparket en vakt ut av et tog i fart under et angrep ved billettkontroll. Dette melder Remix News.

Den 26 år gamle sikkerhetsansatte pådro seg alvorlige hodeskader etter å ha falt ut av et regionaltog som kjørte i en hastighet på rundt 120 kilometer i timen.

Offeret pådro seg alvorlige hodeskader etter å ha falt ut av regionaltoget RB44 mens det kjørte fra Offenburg til Karlsruhe fredag kveld. Avisen Bild rapporterte at offeret, en ung far, fortsatt ligger i medisinsk indusert koma.

Konfrontasjonen begynte under en billettkontroll da en 36 år gammel passasjer hevdet at han ikke kunne vise frem sin digitale billett fordi batteriet på telefonen hans var tomt. Vitner sa at den tilsynelatende berusede mannen gjentatte ganger spurte om sikkerhetspersonalet var kvalifisert til å kontrollere ham.

Situasjonen roet seg kortvarig etter at politiet ble kontaktet, men konflikten blusset snart opp igjen. Passasjeren skal angivelig ha reist seg og angrepet sikkerhetsvakten, noe som førte til at begge mennene falt på gulvet under slagsmålet.

Vitner sa at passasjeren sparket den ansatte i nærheten av en av togdørene. Døra åpnet seg under krangelen, og vakten falt gjennom åpningen mens toget kjørte.

«Da forsvant sikkerhetsvakten plutselig og ble sugd nedover med overkroppen», fortalte et vitne til Bild. «Jeg så bare beina hans, og så var han helt borte».

Terrorist på tog i Tyskland ropte «Allahu akbar!»

Multikriminell palestiner med lovlig opphold i Tyskland knivdrepte to tenåringer på toget

Toget kjørte videre i rundt to kilometer før det stoppet ved Ettlingen-Bruchhausen stasjon.

Ifølge vitneutsagnet satt den mistenkte på perrongen, røykte flere sigaretter og gikk deretter tilbake til setet sitt, hvor han fortsatte å drikke øl.

Myndighetene identifiserte den 36 år gamle mannen, som har tidligere dommer hovedsakelig knyttet til vold og for tiden soner en betinget dom med prøvetid.

Det er ikke offentliggjort noen nærmere beskrivelse av angriperen.

Påtalemyndigheten begjærte en arrestordre, men distriktsretten i Karlsruhe avviste begjæringen. Retten uttalte at overvåkningsopptakene uten lyd skapte usikkerhet om det nøyaktige hendelsesforløpet og konkluderte med at det foreløpig ikke forelå tilstrekkelig mistanke eller en påvist risiko for at den mistenkte ville rømme.

Dommerne skal også ha funnet at mannen ikke nødvendigvis kunne ha forutsett at togdøra ville åpne seg under kampen.

Påtalemyndigheten vurderer å anke kjennelsen. Etterforskerne arbeider med å fastslå nøyaktig hvordan døra åpnet seg og hvordan konduktøren ble kastet ut av vognen.

Deutsche Welle (DW) melder at vold på tyske tog er blitt meget vanlig. Ifølge nye tall fra innenriksdepartementet har trusler og angrep mot jernbanepersonale og føderale politibetjenter blitt en dagligdags foreteelse i Tyskland.

Bare i løpet av årets fem første måneder ble 1630 jernbanemedarbeidere og 4672 føderale politibetjenter utsatt for kriminelle handlinger. I fjor ble det registrert gjennomsnittlig fem fysiske angrep på jernbanemedarbeidere hver dag. Det tallet har allerede steget til åtte i år.

Hvor kommer denne aggresjonen fra, spesielt på tog?

Leon Walter, voldsforsker ved Bielefeld-universitetet, sa til DW: «Disse trendene stemmer overens med det folk i helsevesenet, brannvesenet og politiet sier: De rapporterer alle om en økning i fiendtligheten». Han sier at det er et fenomen som rammer samfunnet som helhet, knyttet til det høye stressnivået mange opplever i hverdagen. For noen er vold «en siste utvei».

Togkonduktører må også ofte ta støyten for passasjerenes frustrasjon over de økende forsinkelsene på Deutsche Bahn: «Jernbanemedarbeidere er rett og slett det mest tilgjengelige målet».

Nesten annethvert langdistansetog i Tyskland kom for seint i juni. Den historisk lave punktligheten hos det statlige selskapet Deutsche Bahn kommer etter mange år med krise i selskapet.

 

Kjøp boken på Document Forlag

Vi i Document ønsker å legge til rette for en interessant og høvisk debatt om sakene våre. Vennligst les våre retningslinjer for debattskikk før du deltar.