Det var ingen grunn til at systemet som identifiserer luftfartøy og deres bevegelser ikke var aktivert. Samtidig er hæren taus om den kvinnelige piloten, og det verserer mange teorier på sosiale medier.

Vraket av Black Hawk-helikopteret som var involvert i den fatale flyulykken nær Reagan National Airport, ble heist opp av Potomac-elven torsdag.

Andre deler av det ødelagte helikopteret er fortsatt ikke funnet, men myndighetene jobber med å finne dem ved hjelp av skanning av elvebunnen.

Black Hawk-helikopteret hadde et avansert sporingssystem slått av da ulykken inntraff, ifølge senator Ted Cruz, som var med i en brifing med National Transportation and Safety Board (NTSB) og Federal Aviation Administration (FAA), de føderale etatene som er involvert i etterforskningen.

Republikaneren fra Texas fortalte i går at systemet,  ADS-B (Automatic dependent surveillance-broadcast), som er tillatt for militære fly, ikke var aktivt da det kolliderte med et passasjerfly fra American Airlines, og 67 mennesker ble drept.

Senatoren sa at det var et treningsoppdrag, så det var ingen tvingende nasjonal sikkerhetsgrunn til at ADS-B skulle være slått av. Store Norske leksikon har en god beskrivelse av hva ADS-B er. Norvald Kjerstad ved NTNU skriver at ADS-B er et system for identifikasjon av luftfartøy og deres bevegelser.

Kilde: SNL.

Det går alltid et tog

Selv om Black Hawk-helikopteret hadde en transponder som ville vises på radar, er ADS-B mer nøyaktig, skriver Fox News. Cruz er leder for Senate Commerce Committee, som har kontroll over alle saker som gjelder handel mellom delstatene, politikk for vitenskap, teknologi og transport.

I forrige uke stilte den demokratiske senatoren Maria Cantwell spørsmål til FAA om hvorfor de har tillatt militæret å fly med ADS-B deaktivert siden 2018. Under orienteringen torsdag sa FAA at de har begynt å se på sikkerheten ved flyplasser med stor trafikk der det er en blanding av helikoptere og fly.

Mange av oss trodde dette var en selvfølge, så inntil videre vil det eneste transportmiddelet for oss være bil, tog, sykkel og til fots.

Document har tidligere skrevet om at besetningen om bord på helikopteret ble varslet to minutter før kollisjonen med American Airlines. Helikopteret fløy også for høyt, noe som nå er bekreftet av NTSB. Data viste at militærhelikopteret fløy i 300 fots høyde på tidspunktet for den fatale ulykken den 29. januar, ifølge NTSB.

Maksimal høyde for helikoptre i området, som også er en flyrute for jetfly som skal inn og ut av Reagan, er 200 fot, skriver New York Post. Passasjerflyet fløy i 325 fots høyde da krasjet skjedde, og pilotene forsøkte å trekke opp for å unngå kollisjonen i siste øyeblikk, ifølge data fra Bombardier CRJ700-flyets svarte boks.

Hæren er taus, og folk spekulerer

Det tok noen dager før den amerikanske hæren identifiserte piloten av Black Hawk-helikopteret, kaptein Rebecca M. Lobach. Siden hæren er taus om soldaten, er det mange spekulasjoner på sosiale medier. Flere sier at grunnen til at de ikke avslørte navnet hennes i første omgang, var at familien skulle kunne slette hennes kontoer på sosiale medier.

Rebecca Lobach identifisert som soldat på dødsdømt Black Hawk-helikopter

Andre sier at hun var lesbisk og ble ansatt på grunn av sitt kjønn og sin seksuelle orientering. En DEI-ansettelse, med andre ord.

Og mange stiller spørsmål ved hvordan hun fant tid til å være assistent i Det hvite hus for Biden-administrasjonen samtidig som hun var Black Hawk-helikopterpilot.

Art Halvorson, en tidligere militærinstruktør, sier at Rebecca Lobach på ingen måte burde ha vært sjefpilot på den turen. – 500 timer på fem år. Ufattelig!

As a former military instructor, I’ll tell you that Rebecca Lobach in NO WAY should have been the pilot in command on that flight. 500 hours in 5 years. Inconceivable!

— Art Halvorson (@ArtHalvorson) February 2, 2025

Andre mener det var et selvmord og at det ble gjort med vilje. Det er ikke overraskende, med så mange feil som ble gjort før den fatale styrten.

Vi vil følge opp om etterforskningen dersom det kommer ut mer informasjon.

Document er en uredd og uavhengig avis som forteller deg sannheten. Abonner her. 

Kjøp «Et konservativt manifest» av Jordan Peterson her!