Finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp) presenterer Statsbudsjettet, fredag 6. oktober. Foto: Hanna Johre / NTB
Noen hundrelapper lavere skatt, billigere barnehage, dyrere bensin, lavere årsavgift på bil. Her er noen av punktene i statsbudsjettet de fleste nordmenn vil merke.
Fremleggelsen av statsbudsjett er ikke noe som går ubemerket hen. Oppmerksomheten og interessen er stor, ikke minst fordi budsjettet vil påvirke hverdagsøkonomien for alle som bor i landet.
NTB-Marius Helge Larsen melder om saken.
Skatten er alltid et sentralt punkt:
– Det anslås at om lag 85 prosent av skattyterne får om lag uendret eller lavere inntektsskatt av regjeringens forslag for 2024, heter det i regjeringens forslag til statsbudsjett.
For de fleste er det snakk om svært små endringer. Totalt er skattelettelsene på 6 milliarder kroner, men mesteparten av dette går til å kutte ut midlertidige ordninger fra i fjor.
Kort fortalt vil folk som tjener opp til 800.000 kroner i året, få mellom 200 og 600 kroner mindre i skatt.
De som tjener over 1 million kroner, vil i snitt få 800 kroner mer i skatt.
Kutt i barnehagepris
Et grep som kan gi mer effekt på privatøkonomien for barnefamilier, er regjeringens kutt i barnehageprisene fra 3000 kroner til 2000 kroner i måneden i hele landet og til 1500 kroner i distriktene.
Dette vil gjelde fra 1. august neste år.
I den nordligste delen av landet er barnehage allerede gratis.
Regjeringen kutter samtidig i kontantstøtten. De foreslår å videreføre kontantstøtten for de første sju månedene av støtteperioden og avvikle kontantstøtten for de fire siste månedene.
Dermed forsvinner støtten for barn i alderen fra og med 20 til 23 måneder.
Kontantstøtten har tradisjonelt vært et stridstema på Stortinget. Dette er en hjertesak for KrF, et parti som ofte har hatt innflytelse enten i regjering eller som støtteparti i vippeposisjon. Nå er partiet uten avgjørende innflytelse, og endringer i denne støtten kan gli igjennom i Stortinget.
Dyrere bensin og diesel
Drivstoffavgiftene for bensin og diesel økes med 15 øre literen, mens trafikkforsikringsavgiften reduseres med 400 kroner i året.
Ifølge regjeringen betyr dette at det blir billigere for de aller fleste å kjøre bil, en påstand som temmelig sikkert vil bli diskutert heftig.
En vanlig bensinbil må kjøre over 40.000 kilometer i året for at man skal komme dårligere ut av endringene, har regjeringen sagt til Aftenposten. Den gjennomsnittlige kjørelengden i Norge var 11.927 kilometer i 2022.
Reisefradraget prisjusteres også, slik at kilometersatsen økes fra 1,70 kroner til 1,76 kroner, og nedre grense for fradraget økes fra 14.400 kroner til 14.950 kroner.
Avgiftsøkninger
Øvrige avgifter økes stort sett i tråd med prisveksten, som regjeringen anslår å være på 3,8 prosent neste år.
Dette gjelder for eksempel alkoholavgiften, flypassasjeravgiften og sukkeravgift.
Sigarettavgiften økes imidlertid litt mer enn prisveksten, med 4 prosent, mens snusavgiften økes med 4,3 prosent.
Men det registreres at det ikke gjøres noen endringer i matmomsen, selv om dette er noe mange har tatt til orde for. Her kan Støre-regjeringen vente seg en del motbør.
Studiestøtte og egenandel
Flere andre bidrag som påvirker lommeboken til mange, økes også i takt med prisstigningen.
Studiestøtten ble økt med 9.000 kroner for studieåret 2023-2024, noe som også gir utslag på neste års budsjett. For det påfølgende studieåret, økes satsen med 3,8 prosent, som altså er den ventede prisveksten neste år.
Egenandelene økes med 4,35 prosent for lege-, psykolog- og fysioterapitjenester, poliklinikk, lab/røntgen og opphold ved opptreningsinstitusjoner.
Dette er mer enn prisveksten. Samtidig økes også egenandelstaket med 125 kroner, til 3165 kroner. Dette tilsvarer 4,1 prosent.
Strømstøtteordningen videreføres som i år. Den ble endret i september til å beregnes time for time.
Skattefradrag
Skattefradrag er langt fra noe Arbeiderpartiet tradisjonelt ivrer for, og heller ikke Sp ser ut til å ha hatt dette som noe viktig punkt i dette budsjettet. Endringene er minimale:
En litt smalere endring er at satsen for fradrag og skattefri dekning av kost for opphold på brakker og pensjonat, og hybel uten kokemuligheter, økes fra 250 kroner til 400 kroner.
Samtidig økes kostsats for langtransportsjåfører ved fravær fra hjemmet i 24 timer fra 350 kroner til 400 kroner per døgn.
Regjeringen er først og fremst avhengig av støtte fra SV for å få budsjettet igjennom. Det vil etter de fleste mening by på visse komplikasjoner. Se sak under.
Les også:
SV lager budsjett-trøbbel; krever mer til klima og svake grupper
Gode bøker fra Document! Bestill i dag:
Document Forlag utgir Mattias Desmet. Kjøp boken her!
Bli abonnent og få tilgang til alle våre saker straks de legges ut:
Husk å støtte Document:
